falkoner | Про шлюзовку

Поздно! Я отпускаю свои корабли,

Я не хочу оставаться!

Поздно! Ты будешь вслед мне кричать: «Уходи»!

Я буду громко смеяться!

А розкажу но я вам , про шлюзовку на Київському водосховищі.

Вчора шлюзовалися "знизу-вверх", тобто виходили з акваторії Києва в Київське фотосховище. Але про все по порядку.

Що взагалі таке шлюз. Шлюз - механічний засіб регулювання рівня води на водоймах різного типу.
Якщо розглядати то з точки зору судоплавства -гідротехнічна споруда, призначене для пропуску суден між бьефами гребель, судноплавних каналів і т.п. На фото вище не шлюз, а турбіни Київської ГЕС.

А це вже фото з нижнього б'єфу по дорозі в шлюз.

Бажано за годину-півтори дзвонити на шлюз і попереджувати про свій прихід. Так як на завтра ( тобто сьогодні) мали бути перегони, яхт йшло багато. Ми попросили, щоб нас почекали. Нам пообіцяли що почекають, і наєбали звичайно))

Шлюз закрили перед носом, чекаємо своєї черги біля причальної стінки.

Всього 40 - хвилин очікування, 1 чашка кави, 3 цигарки, банка тунця, 50 гр самогону, 5 корнюшончиків на закус - відкриваються ворота і ми заходимо в шлюз. Кста, тут яхтсмени виконують сві правила судоходства ( що не часто буває) . Одягають рятувальні жилети.

Шлюз - це таки велика бетонна камера, по стінкам якої розташовані рими.

Грубо кажучи - великі поплавки з крючками,які піднімаються і опускаються разом з рівнем води, до них прив'язуються суда, щоб їх не носило по шлюзовій камері.

Штука корисна, але доволі таки небезпечна. Буває рими клинить і вони завмирають на місці. За цим треба слідкувати, і різати/знімати шкоти, бо лодки то не клинить і вони продовжують підніматися/опускатися... а далі можна або повиснути на стіні. або перевернутися.. але то затупити треба конкретно.

Обережно , двері зачиняються.

Ворота зі сторони Київського моря. Шлюз наповнюється, Під водою відкриваються заслонки і вода під дією звичайних фізичних сил набирається з акваторії Київського моря.

Ми піднімаємося приблизно на 10 метрів над рівням Дніпра в Києві.

Найнеприємніша процедура - оплата шлюзування)

В Київському шлюзі це коштує 189, 6 грн. Однаково і для яхточки довжиною 6 метрів і для баржі, яка везе продукції якоїсь на мільйони гривень. Все логічно.

Опускаються верхні ворота і ми виходимо в верхній б'єф, по дорозі крикнувши солдатам ( так, в цьому році там з'явилися і солдати... і кулеметні гнізда... ну я правда не фоткав їх. думаю не треба)"Слава Україні!" . Солдатики відмороженими виявилися.. промовчали.

В Києві, верхній б'єф побудований аванпортом, але якось по рагульному і захищає тільки якщо вітер східний.

Ну а далі виходимо за маяк на молі аванпорту ( саме біля нього овоч ставив сенітки в минулому році) виходимо на відкриту воду...і... вйо!)

Про шлюзовку

no subject

no subject